QUATTROPORTE S

　　

昨日お伝えいたしました、「MASERATI　Quattroporte　S」の

展示が完了致しました。


ぜひ皆様ショールームへお立ち寄りくださいませ。


【MASERATI NEW QUATTROPORTE 特別内覧会】
http://www.sevenstar.co.jp/campaign/080807maserati.html

待ち人来る

待ちに待った、憧れの人がやってきました



誰だか分かりますでしょうか。

色は、男っぽいですが、イタリア娘です。



週末に開催の展示会へ向けて
準備を進めてまいりたいと思います。

http://www.sevenstar.co.jp/campaign/080807maserati.html


皆様ぜひお立ち寄りくださいませ。




マセラティ　西野でした。

無制限

「魔法の靴」なんていうことが言われるほど、
車の性能を大きく左右するのが、「タイヤ」


日本では、よっぽどこだわっている人でない限り
元々装着されていたものを付けるのが一般的。

しかし、ところ変わってドイツでは、
愛車の性能と自分がどんな風に運転するかを
考えるという。

お店に行くと、まず店員が、
「どのくらいの速度までだしますか？」と
聞いてくる。


それもそのはず、ドイツで
アウトバーン（高速道路）に乗れば、大都市周辺や
工事区間を除けば速度は無制限だからだ。



日本では考えられない「２百キロ」をはるかに超える
スピードで、追い越し車線を走りぬける車が少くない。
さすが「アウトバーン」

そんなアウトバーンだけではないのだが、
強度が足りないタイヤを買ってしまうと
高速走行の際に危険を伴うため、
タイヤの種類ごとに、国際基準に沿って
制限速度が決められている。

例えば、
「Ｈクラス」は２１０キロ、
「Ｖクラス」は２４０キロが最高速度。

参考までに、マセラティＧｒａnTurisumo　のリアタイヤは

２８５／３５　ＺＲ２０　（１００Ｙ）


ということは、「（Ｙ）クラス」、３００キロ超だ。
どこで出すのかはともかく、そういう性能を
持った車であることの証だ。


話をドイツに戻すと、ここにきて状況が変わってきたらしい。

老朽化した高速道路で速度規制が設けられた区間が
増えている上に、温暖化対策として無制限区間を
廃止する案が独政界で浮上しているという。

ガソリンの高騰、温暖化を背景に、
アウトバーン無制限区間がなくなれば、
自動車界をリードしてきたドイツの
車作りも大きく変わる可能性もでてきた。




ちなみに、タイヤのサイズ表示は

１８５／６０Ｒ１４　８２Ｈ　というものであれば、

１８５はタイヤ幅の呼称（ｍｍ）
６０は偏平率（％）
Ｒはラジアル構造であることを意味する
１４はリム径の呼称（インチ）
８２はロードインデックス（荷重指数）
既定の条件下でそのタイヤに負荷できる
最大負荷能力（最大荷重）を示す数値

そして、Ｈは速度記号


（参考）
速度記号・・・最高速度（Ｋｍ/ｈ）
Ｎ・・・１４０キロ　　Ｈ・・・２１０キロ
Ｐ・・・１５０キロ　　Ｖ・・・２３０キロ
Ｑ・・・１６０キロ　　Ｚ・・・２４０キロ超
Ｒ・・・１７０キロ　　Ｗ・・・２７０キロ
Ｓ・・・１８０キロ　　Ｙ・・・３００キロ
Ｔ・・・１９０キロ　（Ｙ）・・・３００キロ超


エンジン性能や他のところに目がいく方も
おられるようですが、タイヤはとっても大事ですね。

銀座のママに言わせると、男の人を判断するときに
その人の「靴」を見るといいます。

ということは・・・・車にとっての靴であるタイヤも・・・・。


マセラティ　西野でした。

ＧｒａｎＴｕｒｉｓｍｏ　Ｓ　特別内覧会

昨日遅くに待望のＧｒａnTurismo　Ｓが到着いたしました。

外観上の識別点である、トライデント根元の
赤いライン、まさしく「Ｓ」だ。

ホイールやリアスポイラーといった変更点もあるが、
私の興味は、そこではないところにあった。

運転席に乗り込んでみる。

少し上に伸びた「パドル」が期待を膨らませてくれる。

そして、Ｖ８エンジンに火を入れた。


驚くほど、静かだ。
これが、「Ｓ」　なのか・・・・。


違う。これも「Ｓ」だが、もう一つの「Ｓ］を
試すために「ＳＰＯＲＴ］ボタンを押した。

なんだ、これは・・・・・・・・・。

体の中を熱い血が流れた。鳥肌がでた。

これこそが　「Ｓ」　だ。

すごい、すごすぎる。

ここまでやるか、ＭＡＳＥＲＡＴＩ！！

こんな車を世に送り出してくるイタリア人は素敵だ。

この車を所有する人は、毎日この嬉しい感覚が
味わえる。

もちろん、音だけではなく、
発進時のクラッチミート、
変速時のミートも驚くほどスムーズに
なっていた。

この車を所有する喜びは、まさに無限大。

その真価をぜひお確かめくださいませ。


車両展示は、今日２日、明日３日の
二日間のみでございます。

この機会を逃しますと、年末辺りまで
実車を見ていただくことはできません。

ご来店心よりお待ち致しております。

マセラティショールーム　西野でした。

サークルＫ・サンクスへ急げ！！

貴方は全て揃えられますか

海外サイトで変な車を発見！！

マセラティクアトロポルテなんですがボディが変
なんとバーバリー柄ではありませんか

ペイントかなとよくよく見てみると生地を張ったみたいです
せっかくの美しいボディが・・・・・・私だけ

好き嫌いはあるだろうがシートをバーバリーにしたらよかったのでは？？

ビトルボ時代にはミッソーニのシートが妙に素敵だった覚えが

ＭＡＳＥＲＡＴＩ　成合

『ツバメ　到来！』

マセラティショールームがこの場所（本山町）に移転して、
初めてこの季節を迎えました。

この前、ショールーム横の壁をふと見上げると、

つばめの巣、発見
この写真は、完成したものですが、
最初は、泥がついているだけでした

どこからか、いろいろと集めてきて、
垂直の壁に、こんなものを作ってしまうツバメはすごい


どうやら、この巣は泥と枯草でできているらしいのですが、
ツバメは昔から民家の軒先など人が住むにぎやかな環境に営巣するという習性があるようです。

これは、天敵であるカラス等が近寄りにくいからだということらしい。

このツバメ、調べてみると、全長は約17cm。背が黒く、のどと額が赤い。
餌は飛行する昆虫で、これらを空中で捕食するという。

そのため翼が大きく、飛行に適した細長い体型となっており、
時速50〜200kmという高速で飛行することができる

日本においては、水稲栽培において穀物を食べず害虫を
食べてくれる益鳥として古くから大切にされ、
ツバメを殺したり巣や雛に悪戯をする事を慣習的に禁じ、
農村部を中心に大切に扱われてきた。


また、先に述べた人が住むにぎやかな環境に営巣するという習性から、
地方によっては、人の出入りの多い家、商家の参考となり、
商売繁盛の印！ともなっている。


ということは・・・・・。
マセラティショールームも・・・・。

こいつは縁起がいいです

それも嬉しいですが、無事巣立ってくれることを陰ながら見守りたいと思います。

マセラティ　西野でした。

マセラティ入荷情報

MASERATI　GranTurismo　ネロカルボニオ/ボルドーが
ショールームに入荷いたしました。


外装は、ネロカルボニオ（黒メタリック）に
20インチホイール、そしてアクセントとなる
レッドキャリパーを装備致しました。


内装は、ボルドー（ワイン色）に白ステッチという
おしゃれな仕上がりになっております。




色によって、さまざまな表情を見せるグラントゥーリズモは、
やはり今、注目度NO1の車です。

ぜひこのグラマラスなラインをお確かめください。
皆様のご来店をお待ちいたしております。

セブンスター　マセラティショールーム

「マセラティ　グラントゥーリズモS」　国内発表！！

「コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッド」青山ショールームにて

「MASERATI　GranTurismo　S」が国内正式発表されました！！

４７００ｃｃ　４４０PS　を発揮する「MASERATI　GranTurismo　S」は「MCシフト」をはじめ、
高性能ブレーキの採用などにより、一段とスポーティな走行を可能とします。

車両本体価格は1750万円で納車は今秋を予定し、2008年度末までに90台の納車を見込んでいます。

ただ今「MASERATI　GranTurismo　S」好評オーダー受付中です。
詳しくはマセラティショールームまでお問い合わせ下さい。

神戸コレクション

今年もまた神戸コレクションＰｌｕｓが
来る3月14日（金）に開催されます。

会場の北野クラブＳｏｌａの玄関口にて
ＭＡＳＥＲＡＴＩの展示を行います。
展示車両はクアトロポルテ＆グラントゥーリズモです。

会場で皆様のお越しをお待ちしております。

ＭＡＳＥＲＡＴＩショールーム一同